El aseguramiento correcto durante la escalada con cuerdas fue escrito y discutido ampliamente en países de habla alemana. Sin embargo, Walter Britschgi exige un replanteamiento. Lo conocimos en la sala de escalada St. Gallen para aprender más sobre su concepto de seguridad. Basándose en sus extensas observaciones y hallazgos de investigaciones de accidentes, el responsable de seguridad del centro de escalada Gaswerk entrega un nuevo concepto operativo para dispositivos de seguridad y lo presenta en la contribución de hoy: el sensor de dos manos.
Una contribución invitada de Walter Britschgi, experto en seguridad en el centro de escalada Gaswerk
En el transcurso de los últimos años, se han producido caídas en el suelo del pasillo a pesar de la atención total, el cumplimiento del principio de la mano de frenado y la posición correcta de las manos. Ese es un hecho notable. Desea asegurarse de asegurar no solo los gimnasios y los jardines de escalada, sino también en las montañas. Todos quieren asegurar adecuadamente y todos creen que están debidamente asegurados. Pero el manejo se encuentra en una especie de zona de percepción neblinosa. Durante mis 20 años como investigador de accidentes, se encontró un alto nivel de importancia en la determinación de la causa. La principal causa de las caídas al suelo es el mal manejo habitual e involuntario de la cuerda y el equipo. Sin embargo, esto no puede atribuirse a ningún grupo objetivo específico. Todos se ven afectados, todos, desde principiantes hasta expertos. A menudo es solo un detalle defectuoso que se repite con casi todos los movimientos de seguridad. Los forasteros que miran más de cerca suelen reconocer el error inmediatamente. Sin embargo, a veces apenas se puede ver.
Lo que importa al ahorrar
Empecemos por la base. No hay duda de que una caída solo puede sostenerse con el agarre oportuno de la mano que frena. Pero este agarre también debe garantizarse ...
- si el belayer simplemente no mira hacia arriba
- cuando el escalador está fuera de la vista
- cuando la mano del freno está haciendo un túnel
- cuando la mano del sensor está haciendo un túnel
- si el asegurador con los pensamientos está en otra parte o si el asegurador está totalmente distraído
- cuando el belayer está en conversación con el vecino, este último no se entiende como una licencia
Buscando un concepto, que debería tener una mayor confiabilidad que los atributos anteriores: Atención completa, principio de la mano del freno y correcta posición de la mano.
El concepto de funcionamiento del sensor de dos manos.
El sensor de dos manos que veo como el nuevo concepto de operación en el campo de la operación de cables y dispositivos. Es la base para una mayor fiabilidad; en cualquier caso, superior a lo que era posible con los factores favorecidos anteriormente.
Actitud y función básica del sensor de dos manos.
Ambas manos sujetan fácilmente la cuerda cuando no están ocupadas. Tan pronto como una mano tiene que hacer un túnel, independientemente de cuál, la otra permanece en la posición de sujeción. Así de simple: con el sensor de dos manos, la mano de frenado y la mano del sensor (!) Están listas alternativamente. Mientras la mano que frena está haciendo un túnel, la mano del sensor debe sujetar la cuerda con sensibilidad y con una ligera presión de sujeción; al acecho, por así decirlo. Ésta es la única forma de identificar de forma fiable una carga de caída como tal y, al mismo tiempo, distinguirla de un intento rápido de sujetar la cuerda. Si la mano del sensor hace un túnel, la mano que frena debe "estar atenta". Una de las dos manos está siempre atenta y, por lo tanto, ofrece una conexión permanente con el escalador. Una disposición constante que funciona, a pesar de las distracciones de los estímulos ambientales visuales y acústicos. Simplemente porque el sentido del tacto, que es ciego y sordo en sí mismo, no se puede distraer. Por lo tanto, el término encaja: Tomar la atencion en las manos. - tan bueno.
Toma la actitud de preparación
La postura preparada que se describe a continuación funciona tomando una curva en el curso de la cuerda. La mano del sensor se encuentra solo ligeramente lateral del cuerpo. Ella mantiene la cuerda en contacto con las acciones del líder. Ella está así constantemente en el reloj. La adaptación de esta actitud es bastante difícil, ya que debe tomarse una y otra vez después de cada número de cuerda. Tomará algún tiempo para que se convierta en un hábito. Nota: no hay cuerda floja!
El problema de la cuerda rápida.
La liberación rápida de la cuerda es la parte más difícil de asegurar. Esto se aplica a todos los dispositivos. Solo una mano puede hacer un túnel a la vez, la otra sujeta la cuerda. RE.es más fácil decirlo que hacerlo. Cuanto más se apresure, más difícil será implementar este requisito. Los entrenadores deben prestar especial atención a los movimientos de las manos de sus protegidos porque estas manos están en la zona de percepción neblinosa. Una ejecución exacta es absolutamente necesaria, porque precaución, incluso un tramo corto de túnel, con ambas manos al mismo tiempo, puede provocar un accidente, como reveló un análisis de accidentes realizado por mí.
Sobre el autor invitado Walter Britschgi
Walter Britschgi es un escalador deportivo, alpinista, pensador avanzado e inventor suizo con un enfoque práctico y orientado a la solución en el deporte de escalada. Como escalador, trepó por muchas paredes clásicas de roca y hielo en los Alpes. Sus primeros ascensos en la roca están muy bien asegurados con tornillos.
Durante dos décadas ha trabajado como oficial de seguridad en el centro de escalada de Gaswerk. Allí, el mayor desarrollo de la seguridad está fuertemente influenciado por un equipo central de expertos de diferentes áreas de la compañía. La gerencia hace posible esta colaboración elaborada, que en última instancia va mucho más allá de lo habitual en la escalada de gimnasios.