Pumprisse, bandeja checa y taquilla del taburete. Los tres clásicos de la escalada alpina en Tiroler Kalk son el sueño de muchos escaladores. Martin Sieberer y Hannes Hohenwarter hicieron las tres giras por medios justos.
Un informe personal de Martin Sieberer
Nos hemos fijado el objetivo de conectar las tres rutas en tres días por medios justos y subiendo a vista. Usamos bicicletas y trenes para movernos. Las rutas están separadas por hasta 100 kilómetros en las tres cadenas montañosas Wetterstein, Karwendel y Wilder Kaiser.
Ambos somos guías de montaña en ciernes y escaladores apasionados. Para este extraordinario proyecto, se deben unir varios factores: nuestro estado físico y mental, las condiciones en las paredes y por supuesto el clima.
Suelta de las heces - pieza de prueba alpina
A principios de septiembre de 2020 finalmente ha llegado el momento. Comenzamos con nuestra primera ruta en Schüsselkar. Suelto del taburete era 1981 de Wolfgang Güllich y kurt alberto subió por primera vez y desde entonces se ha considerado una pieza de prueba para escaladores alpinos ambiciosos.
Una fina grieta corre desde el suelo a través de la armadura de placa empinada y marca la primera longitud casi limpia. Después de una corta travesía, debe superar una losa crujiente antes de que el camino esté libre. Podemos subir la ruta a la vista. Qué comienzo. Después del descenso, pedaleamos casi 1 kilómetros y 30 metros de altitud en medio del Karwendel hasta nuestro próximo obstáculo.
La fuente checa: una joya natural en la puerta de su casa
Para nuestro pesar, la pared está húmeda y la primera grieta está completamente mojada. Podemos escalar todos los tramos libremente, incluso si sentimos que el autobús nos ha atropellado después de bajar. El tiempo vuela y ya vamos camino de nuestro destino final.
Después de una larga caída en el primer tramo difícil, nos concentramos en el punto rojo.
El legendario Pumprisse en el Wilder Kaiser
En bicicleta, tren y a pie llegamos a nuestro campamento nocturno en modo zombie después del atardecer. Por la mañana estamos agotados por los esfuerzos frente a nuestro último obstáculo.
La primera longitud de la grieta de la bomba se convierte en una prueba de tracción.
Después de una larga caída, ambos probamos a nuestro amigo bombardero N ° 4. Después de un breve descanso, la longitud es exitosa y el camino hacia arriba está abierto. Subimos el resto del camino a la vista y bajamos de la cima completamente agotados pero llenos de alegría.
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Créditos: Imágenes Christian Plantelt y Stefan Filzmoser