Primera ascensión MSL en Val Bavona: Alexandra Schweikart y Christopher Igel escalan Space Force (8a +)

Alexandra Schweikart y Christopher Igel han montado la impresionante ruta de varios largos Space Force con dificultades hasta 8a + en Val Bavona (Ticino). Un techo con grietas empinadas de 40 grados es el corazón de la ruta. Según Chris y Alex, este es un campo de ensueño, 8a, la mayoría de los cuales se pueden asegurar con levas. Les pedimos a Alex y Chris que nos contaran más sobre el primer ascenso y la historia detrás de él.

Una entrevista de Ray Wood

Ray Wood: Te tomó dos años completar la ruta, las 11 parcelas gratis en un día. ¿Qué te atrajo del proyecto?

Incluso desde el suelo se puede ver la gigantesca grieta a través del techo en la parte inferior del muro. ¡Realmente queríamos ir allí! El techo se convirtió en el tercer paso de Space Force. Más tarde descubrimos que el sexto lanzamiento más arriba era aún más difícil. Averiguar si podíamos gestionar todos los trenes individuales de esta longitud era el plan para el otoño pasado.

Cuando finalmente nos dimos cuenta de todos los movimientos individuales, sabíamos que sería extremadamente difícil escalar estos duros lanzamientos en un día: 7c +, 8a, 8a +, 7c de una vez? ¿Con levas? A finales de octubre de 2020, habíamos optimizado la ruta para que teóricamente pudiéramos escalarla para nosotros. El gran atractivo del proyecto fue probar lo “difícil” que sería lograrlo en un día.

Describe el muro para las personas que aún no han estado allí. ¿Hay otras rutas allí? Ella es conocida

Descubrimos el muro por primera vez en 2014 en un sobrevuelo con el teleférico a Robiei. El muro está en la parte trasera de Val Bavona (Suiza) y no se puede ver desde la carretera. Sin embargo, está a solo 20 minutos a pie de la carretera principal y mira hacia el noroeste. Es una pared impresionante de 250 metros de altura (roca gneis) que sobresale fuertemente en la primera mitad. Val Bavona no significa nada para la mayoría de la gente, pero hay escaladas difíciles en todas las disciplinas con las que muchos escaladores deberían estar familiarizados. “Coup de Grace” (9a Sport), “Off the Wagon / Sitting Start” (8B + / 8C + Boulder) y “Super Cirill” (8a + multi-pitch), por nombrar solo algunos. 

Logramos la primera ascensión libre de la pared en 2014 con la ruta “Della Funivia”: 13 largos hasta 7c, siguiendo la línea más simple en la roca. Después de esta primera subida, nos motivó a probar suerte en la parte empinada a la izquierda de esta pared. Así comenzó la empresa Space Force. Ya había una línea técnicamente escalada en esta pared en 2006, que atraviesa la parte horriblemente frágil y constantemente húmeda de la pared inferior. Nuestras líneas se cruzan en la parte superior, pero después de consultar con los desarrolladores Simon Riediker y Aaron Richiger, no deberíamos tener en cuenta sus líneas. "Solo hazlo", escribió Simon. 

¿Configuró la ruta desde arriba o desde abajo y la comprobó? ¿Cuáles fueron los desafíos cuando emprendió por primera vez esa ruta?

Establecimos la ruta desde el suelo en tres viajes a Ticino en varios días. Curiosamente, técnicamente abrir la pared con levas, cuñas y ganchos del cielo, mientras que escalar libremente secciones más fáciles, no fue un gran problema. Pero cuando se trataba de búlder en los campos duros, nos sorprendió lo difícil que era la escalada y lo mala que era la protección.

Así que tuvimos que averiguar dónde poner más ganchos para hacer la ruta escalable. Al final, tuvimos que memorizar cada movimiento y cada ubicación de la leva en cada paso para poder escalarlos.

La cobertura es una mezcla de trad y pernos. ¿Cómo se verían los pasajes tradicionales en los grados E?

El grado de escalada puramente deportiva de los movimientos más duros es 8a + en los ganchos, pero hay lugares en las áreas 7c y 8a donde solo se puede escalar de forma segura en levas. A modo de comparación: la ruta es mucho más difícil que, por ejemplo, "Grave Diggers" (E86c) en el Llanberis Pass, pero al mismo tiempo mucho más fácil de asegurar. Creemos que no tendría sentido darle a esta ruta una calificación E (en nuestra opinión, las calificaciones E superiores a E6 son difíciles de asignar de todos modos y, a menudo, tienen poco sentido).

El tercer paso es un gran techo 8a, y el sexto paso es el más difícil. ¿Puedes describir esto?

El 8a en el tercer paso es extremadamente empinado y consiste en una grieta que divide la pared en dos partes: un paso de ensueño de 40 grados, la mayoría de las cuales se pueden asegurar con levas. Después de un comienzo de roca con manijas pequeñas y casi ninguna patada (en los pernos), sigue la grieta empinada (tamaño de la leva verde) que atraviesa el techo. Infernalmente bombeante, especialmente colocar las levas requiere fuerza.

Pero no tienes que tomar medidas drásticas, pero siéntate, ¿si puedes llamar fácil escalar en un terreno empinado de 40 grados? El tiempo corre en este campo: no querrás estar demasiado tiempo alrededor de tus brazos en una pendiente tan empinada. Cuando probamos la longitud técnicamente por primera vez, ciertamente habíamos colocado 20 dispositivos de seguridad, luego solo 6 levas y una cuña en el pasaje: ¡eso ahorra tiempo y peso!

El quid superior es una mini-intersección casi vertical con pocos pasos; un espectáculo pirotécnico técnico de 38 metros de largo, en el que te abres paso luchando desde el punto de descanso hasta el punto de descanso. Comienza con una roca en pendientes de agarre lateral antes de subir la pequeña intersección con abrazaderas apretadas. Después de una mala coctelera hay un pasaje en monos y otro quid en rizos muy pequeños. Un buen calzado y mucha fuerza máxima en los dedos son la clave del éxito aquí.

Mencionaste que ha habido muchos altibajos, emocionales y físicos. ¿Cuáles fueron esos altibajos? ¿Cuál resultó ser el mayor obstáculo a la hora de escalar la ruta?

A finales de otoño habíamos destruido todos los trenes, la ruta estaba limpia y estábamos listos para atacar. Pero: (R) Octubre de 2020 resultó ser muy lluvioso, y la pared seguía mojándose. No estábamos seguros de si esta pared orientada al noroeste se secaría en absoluto. El sol solo golpea la parte superior de la ruta una o dos horas al día en esta época del año.

Por lo general, entrenamos en invierno y escalamos en primavera, cuando escalamos con más fuerza. En verano y otoño, normalmente convertimos esta potencia de un solo paso en resistencia de fuerza de varios tonos. A principios de noviembre, nos sentíamos listos y, sin embargo, sabíamos que nuestras ventanas de tiempo se cerrarían, en términos de fuerza y ​​clima. Para aumentar nuestras posibilidades, comenzamos nuevamente a entrenar la fuerza máxima en el tablero del campus. Sospechamos que tendríamos que empezar casi de nuevo el próximo año. Después de nuestro primer intento serio de escalar a finales de octubre (terminó en el segundo largo clave), nos dimos cuenta de que solo tendríamos una oportunidad si subíamos todos los largos de inmediato. Entonces la presión se hizo cada vez más grande.

El día exitoso, el 9 de noviembre de 2020, calentamos en el primer largo y luego lo subimos de inmediato. Los dedos se entumecieron en las pequeñas repisas, pero se hizo un comienzo. La grieta en el techo se sintió dura y terriblemente bombeada después. Sin embargo, ambos lo hicimos directamente, el programa estaba bien guardado.

Cuando llegamos al punto clave (paso 6), nos esperaba una sorpresa: un tramo de dos metros de largo con asas mojadas. Tuvimos que improvisar y secar las molduras minúsculas con los calzoncillos de Chris para que tuviéramos alguna posibilidad. Ambos nos sentimos agotados con la primera coctelera, pero nos gritamos de motivación y seguimos subiendo la repisa apenas seca. Tal vez fue el entrenamiento, tal vez fue la cafeína y todo el azúcar: al menos ambos marcamos la longitud en el primer intento.

Con el último semáforo subimos el siguiente 7c, una pendiente vertical, maravillosamente técnica, con algunos tornillos y una protección de leva buena pero oculta. Se encendieron los faros y seguimos hacia la cima: 6c +, 6c, 7a +, 6b +. Los días de invierno son muy cortos.

Subimos hasta la mitad en trance con los brazos planos, la sensación de hormigueo en nuestros cuerpos que lo habíamos provocado. Cuando llegamos a la cumbre a las 22 p.m. estábamos felizmente exhaustos. En total, nos llevó 13 horas de coche a coche, 11 horas de escalada, incluido el calentamiento en el primer largo (1 hora) y algo de acción de secado en el sexto largo.

También has sido socio fuera de la escalada durante varios años. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de tal relación de escalada?

De hecho, celebramos nuestro décimo aniversario este noviembre. Los dos somos escaladores de pura sangre (algunos dicen que estamos obsesionados). Nos encanta pasar día tras día en las paredes, dormir en el autobús, revisar proyectos y encontrar nuevas rutas o abordar nuevas rutas y rocas en los pasillos. Lo mejor de nuestra asociación de escalada es que podemos navegar entre nosotros a través de cada movimiento en cada ruta que intentamos, incluso los pasos que nos decimos a nosotros mismos: Ambos tenemos buenas habilidades analíticas (ambos somos científicos).

Sin embargo, a menudo estamos tan ocupados escalando que, además del trabajo y la escalada, encontramos poco tiempo para los amigos y la familia y dedicamos cada minuto libre en las paredes. A veces uno de nosotros se molesta cuando el otro sube una ruta más rápido, pero la mayoría de las veces es al revés otro día, así que al final hay más días para celebrar. Mientras tanto, también somos socios comerciales de nuestra empresa "grip-research.eu".

¿Alternaste cada paso o ambos se adelantaron? ¿De dónde viene el nombre "Space Force"?

Ambos subimos los lanzamientos clave (quitamos las cuerdas y también quitamos el equipo). Nos turnamos en todos los demás lanzamientos. Entonces podríamos hacer la gira juntos el mismo día. Space Force es lo que se necesita para superar el tercer lanzamiento, y también es el nombre de una nueva y divertida serie de Netflix protagonizada por Steve Carell. ¡Míralo!

Información sobre la ruta de varios largos de Space Force

• 11 tonos (7c / +, 6b +, 8a, 6a +, 7a, 8a +, 7c, 6c +, 6c, 7a +, 6b +)
• 230 metros de escalada
• San Carlo, Ticino, Suiza (entrada a 950 m sobre el nivel del mar).
• Orientación: noroeste, en sol de verano de 14.00 a 17.00 h, de octubre de 15.00 a 16.00 h.
• Época ideal: finales de verano / otoño. 
• Acceso: 20 minutos desde el estacionamiento del teleférico a Robiei. Desde el estacionamiento más bajo, gire 100 metros cuesta abajo a lo largo de la carretera de alquitrán en una curva cerrada hacia el bosque y siga las marcas azules y los mojones primero cuesta abajo y luego cuesta arriba a lo largo de las rocas. Una vez debajo de la pared principal, suba las placas opuestas a la entrada (cuerdas fijas azules y marcas azules) durante otros 10 minutos. 
• Descenso: Sobre la cumbre y manteniéndose a la derecha (hacia el sur) cuesta abajo (45 min) o rapel. Mirando a la derecha desde la salida, hay una haya de 20 troncos con un trozo de cuerda amarilla de 6 metros al lado. Rápel 25 metros por el árbol hasta dos pernos. Luego, descienda en rápel 60 metros completos hasta el final del octavo largo y continúe haciendo rápel la ruta (se montan las gradas). En la entrada, cruzar el barranco cuesta abajo unos metros, a 8 metros a la derecha de la entrada hay una estación de rappel en una banda que conduce al pie del muro principal (25 m de rappel)
• Material:
  • 2 cuerdas de 60 m (obligatorio) si quieres hacer rappel, cuerda de 50 m y eslogan si desciendes a pie (45 min)
  • 7 cintas exprés DMM Phantom 
  • 3 x cintas rápidas extensibles (60 cm)
  • 1 x DMM Wallnut 8 turquesa
  • 1 x DMM Dragonfly Micro Cam 3 dorado
  • 1 x DMM Dragonfly Micro Cam 2 rojo
  • 1 x DMM Dragonfly Micro Cam 5 plateado
  • 2 x DMM Dragon Cam 00 azul
  • 1 x DMM Dragon Cam 0 plateado
  • 2 x DMM Dragon Cam 1 violeta
  • 3 x DMM Dragon Cam 2 verdes
  • 2 x DMM Dragon Cam 3 rojo
  • 1 x DMM Dragon Cam 4 dorado
  • 1 x DMM Dragon Cam 5 azul
  • 1 x DMM Dragon Cam 6 plateado 
  • 1 x rompetuercas DMM
  • Puede llevar cámaras verdes y rojas adicionales en caso de que las deje caer accidentalmente en el techo porque las necesita con urgencia más arriba. No nos pasó a nosotros, pero podría haber sido. Topo en www.grip-research.eu

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Créditos: Imágenes Alexandra Schweikart