En la embriaguez de la velocidad en tiempos récord. ¿Por qué haces eso? ¿Qué tan altos son los riesgos y cómo pueden limitarse? Christian Penning habló con cuatro montañeros sobre el tema de la velocidad.
Por Christian Penning - Publicado por primera vez en la revista comercial bergundstieg
Daniel Arnold, 36 años
- Montañero extremo, guía de montaña
- Residente en Bürglen (Suiza)
- Free-Solo-Speed Große Zinne, cara norte: 46:30 min
- Grandes Jorasses, cara norte: 2:04 h
- Cara norte del Eiger: 2:28 h
- Cara norte del Matterhorn: 1:46 h
“Desde un punto de vista racional, los ascensos rápidos no tienen ningún sentido, al igual que la escalada en general. No necesitamos a ninguno de los dos para vivir. Pero el hombre también es un Homo Ludens. Un ser que desarrolla sus habilidades a través del juego. Los proyectos de velocidad son una forma de montañismo.
Mi principal preocupación es optimizar los procesos del montañismo tradicional en automatismos. Para los forasteros, puede parecer vertiginoso correr por la cara norte del Eiger en dos horas y media. De hecho, depende de la relación entre el nivel objetivo de dificultad, por un lado, y factores personales como la experiencia, la capacidad, la forma física y la preparación, por el otro.
Para dominar los proyectos de velocidad de forma segura, debe ser técnicamente lo suficientemente bueno como para que la ruta sea relativamente fácil para usted. Dependiendo de la dificultad técnica, exposición del recorrido, condición física y mental, la velocidad se convierte en un riesgo a partir de cierto punto. Pero diría que nunca he estado en este punto.
Cuanto más a menudo subo las rutas expuestas sin estar seguro, mayor es la probabilidad estadística de que algo salga mal.
daniel arnold
En la escalada de velocidad es fundamental una autoevaluación absolutamente realista. Si me engaño a mí mismo, es posible que pronto muera. Básicamente, rara vez conduzco muy duro y ni siquiera trato de romper mis propios récords de velocidad. Porque cuanto más escale las rutas expuestas sin seguridad, mayor es la probabilidad estadística de que algo salga mal.
A menudo paso por puntos clave como ejercicios de gimnasia muchas veces en mi cabeza durante meses, como en mi ascenso de velocidad libre en solitario en el Großer Zinne. Antes de la gira, verifico si las condiciones son 100 por ciento correctas. Dejo abierta la opción de un “no” hasta el último momento. Incluso si eso decepcionaría a los fotógrafos o patrocinadores.
Aún queda un cierto riesgo residual. Pero creo que por los sueños y esa sensación de total libertad vale la pena correr cierto riesgo. No todo en la vida tiene que tener sentido ".
Mayan Smith-Gobat, 40 años
- Escalador de clase mundial, Nueva Zelanda / Plankenfels (Franconia)
- Récord de velocidad femenino "The Nose" El Capitán (con Libby Sauter): 4:43 h
- Récord de velocidad mixta "The Nose" El Capitán (con Sean Leary): 3:29 h
- Link-up Half Dome - Nariz (con Chantel Astorga): 20:09 h
“Fue solo un breve momento mientras entrenaba con mi compañero de escalada Sean Leary para el récord de velocidad mixta en la pared de 1000 metros“ The Nose ”en El Capitán. Trepamos por la cuerda simultáneamente, con solo unos pocos aseguramientos entre nosotros. Sean resbaló, pero pudo recuperarse de nuevo. Si no hubiera tenido éxito en hacer eso, lo habría sido. Para él, pero también para mí. No podría haberlo mantenido libre de la cuerda. Estaba consciente de las posibles consecuencias. Pero tenía confianza en mi compañero de escalada y valió la pena el riesgo para mí. Al menos entonces. Pensé que el marco en el que me movía era relativamente seguro. Hoy lo veo de otra manera: en realidad nada era seguro.
Sean resbaló, pero pudo recuperarse de nuevo. Si no hubiera tenido éxito en hacer eso, lo habría sido. Para él, pero también para mí.
Maya smith-gobat
Solo hay unas pocas mujeres que escalan en el estilo de velocidad alpina. Las mujeres en nuestra sociedad están socializadas con más cautela que las madres cariñosas y atentas. Eso es más profundo dentro de nosotros de lo que queremos percibir. Probablemente fui una excepción. ¿Cómo? Tenía demasiada curiosidad, quería saber al menos aproximadamente cómo se sienten los discos de Alex Honnold o Dean Potter. Incluso si estaba lejos de su época.
Y sí, también quería satisfacer mi instinto de autoexpresión. De niño era muy tímido y tenía poca confianza en mí mismo. A través de mi éxito en la escalada, he ganado fuerza interior y la sensación de "valer" algo. Después del récord de velocidad femenino en 2015, lo sabía: se puede hacer incluso más rápido. Como muchos otros escaladores, fui conducido. Mientras tanto, me he despedido de la escalada extrema paso a paso. La muerte de varios amigos escaladores me mostró: solo pretendo tener todo bajo control. Reducir mis ambiciones fue y es un desafío.
Como muchos otros escaladores, fui conducido.
Intento divertirme con proyectos de escalada menos desafiantes. Los nuevos objetivos me ayudan con esto. En los últimos años me he dedicado a una segunda pasión con la misma energía que solía hacer en la escalada. He construido una caballeriza. En retrospectiva, mis años de velocidad siguen siendo experiencias maravillosas, he aprendido mucho. Pero desde la perspectiva de hoy, ya no quiero hacer algo así porque otras cosas son más importantes para mí ".
Andreas Steindl, 31 años
- Esquí de montaña y corredores de montaña de clase mundial, guías de montaña, Zermatt (Suiza)
- Lago Maggiore - Dufourspitze, 98 km / 4795 m de ascenso: 8:10 h
- Zermatt - Matterhorn - Zermatt: 3:59:52 h
- Cuatro crestas de Matterhorn (con Francois Cazzanelli): 16:04 p.m.
- Tour de espaguetis (con Ueli Steck), 17 picos de cuatro mil metros entre el refugio Monte Rosa y el Kleines Matterhorn: 14:35 h
“Por supuesto que puede haber accidentes con proyectos de velocidad en terrenos expuestos. Por supuesto, uno puede cuestionar el significado y la función de modelo a seguir de tales acciones. Así como puedes cuestionarlo, corriendo en círculos con autos increíblemente rápidos. Pero también veo los proyectos de velocidad como un desarrollo lógico y claro en el alpinismo.
Se han escalado todos los picos relevantes y las rutas más sensibles de la región alpina. Sin embargo, el ser humano sigue siendo un descubridor. Con equipos modernos y livianos, podemos viajar mucho más rápido. Esto crea nuevos sueños y metas personales. También quiero desarrollarme más desde el punto de vista deportivo. Como guía de montaña, eso a veces me pone en un aprieto. Por un lado, la función de responsabilidad y modelo a seguir. Por otro lado, el desafío deportivo y atlético que me atrae.
Los accidentes suelen deberse a descuidos o errores de juicio. Por tanto, la base debe ser una evaluación realista de las propias capacidades. Necesito saber exactamente dónde está el límite al que puedo concentrarme. Hay mucha preparación detrás de los récords de velocidad: años, décadas. He estado en el Matterhorn 80 veces, conozco cada paso, conozco cada piedra que tiene. Esto es fundamental para la supervivencia: al descender, tengo que decidir en milisegundos cómo poner el pie correctamente.
Hay mucha preparación detrás de los récords de velocidad: años, décadas.
Andreas Steindl
Por supuesto, como guía de montaña, soy más cauteloso y más lento con los invitados. Pero también recibo cada vez más consultas de mis clientes sobre recorridos largos que tienen que ser muy rápidos. La gente está cada vez más en forma. El alpinismo clásico ya no es suficiente para muchos hoy. ¿Por qué también? ¿Deberíamos volver a escalar las montañas con zapatos de uñas? Buscar nuevos desafíos es la naturaleza humana. En el futuro, incluso con intentos récord, será cada vez más difícil mejorar, y en cierto punto también será más arriesgado ".
Toni Palzer, 27 años
- Esquí de montaña y corredores de pista de clase mundial, Ramsau, cerca de Berchtesgaden (Alemania)
- Travesía Watzmann (2300 m de ascenso / 23 km): 2:47 h
- Posiciones principales en carreras de montaña alpina como Großglockner Berglauf, Drei Zinnen Alpine Run
- Esquí de montaña de clase mundial, miembro de la selección alemana
Imagen Lorenz Richard / Red Bull Content Pool
“La experiencia y la preparación son la clave no solo para ser rápido sino también lo más seguro posible. En mi opinión, el riesgo parece mayor para los forasteros de lo que realmente es. La probabilidad de quedar atrapado en una tormenta eléctrica en el Watzmann es significativamente menor con una carrera de tres horas por la mañana que cuando estoy fuera durante uno o dos días completos. Entonces puedo minimizar mi equipo en consecuencia, pero solo entonces. Por supuesto, todavía existe un riesgo residual. Porque aquí no jugamos al golf ni al tenis.
En los deportes de montaña también tenemos que lidiar con una posible muerte. Para evitarlo, es importante mantenerse concentrado en todo momento. Esto es aún más fácil para mí a velocidades más altas en terrenos exigentes. Estoy en un flujo de atención. Si solo doy un paseo tranquilo, estoy menos concentrado. Por lo tanto, no debería ser desafiado en exceso o en defecto. Las áreas clave son pasajes expuestos y empinados. No perdonan los errores, especialmente cuando se trata de un descenso rápido. Es por eso que un plan B siempre corre en mi cabeza al mismo tiempo: ¿Qué hago si resbalo? ¿Dónde más puedo caerme? El miedo es un indicador importante aquí. Si los escondiera, sería malo para mi esperanza de vida.
Es importante mantenerse concentrado en todo momento. Esto es aún más fácil para mí a velocidades más altas en terrenos exigentes. Estoy en un flujo de atención.
tony palzer
Mi voz interior es una señal importante para una acción considerada, ya sea aconsejándome que me arrepienta o me rinda. Es legítimo que los alpinistas tradicionales nos sigan criticando por proyectos de velocidad. Pero creo que estos proyectos también forman parte de la historia del montañismo. ¿Somos malos modelos a seguir con eso? Como esquiador medio, no me caigo por una pendiente helada como el “Streif” a 150 km / h.
La responsabilidad por uno mismo y por los demás es una parte tan importante de ella como una autoevaluación saludable. Personalmente, no necesito un riesgo total todos los días. El solo hecho de poder moverse por la montaña es lo suficientemente afortunado ".
Sobre la revista bergundstieg
Bergundstieg es una revista internacional para la seguridad y el riesgo en los deportes de montaña e ilumina los temas de equipos, rescate de montaña, tecnología de cuerdas, accidentes y conocimiento de avalanchas. Bergundstieg es una publicación de las Asociaciones Alpinas de Austria (PES), Alemania (DAV), Tirol del Sur (AVS) y Suiza (SAC).
+ + +
Créditos: este artículo apareció por primera vez en la revista montañismo.