Seb Bouin comete el recorrido más difícil de Francia: La Rage d'Adam (9b / +)

El francés Sébastien Bouin logra la primera ascensión de la ruta más difícil de Francia. En La Ramirole, Verdon, tras varios intentos consigue la ascensión al punto rojo de La Rage d'Adam, que califica con cautela como 9b / +.

Tan pronto como pasaron las temperaturas de pleno verano, atrajo Seb Bouin de regreso a Verdon Gorge para finalmente trazar una línea bajo su proyecto a largo plazo La Rage d'Adam. La línea en La Ramirole fue establecida por Antonin Rhodes y probada por primera vez por Seb hace cuatro años.

“La ruta con sus movimientos y su belleza es súper impresionante. Al principio trepa por seis exes en la zona de 8c hasta llegar al punto clave. Ahora hay diez malditos trenes pesados ​​en pequeñas tenazas y empuñaduras en un terreno muy empinado ".

Seb Bouin sobre La Rage d'Adam (9b / +)

Aquellos que hayan superado el tramo 8c y el punto clave “solo” tienen que subir 25 metros en la zona 8b para ganar el ascenso del punto rojo. Que la ruta sea muy dura muestra el hecho de que Adam ondra En el año 2015 ni siquiera pudo escalar la posición clave.

“Cuando llegué a la llave y estudié los movimientos durante 20 minutos, todavía no podía encontrar una solución que fuera escalable. Probé una solución loca de Gaston, pero tampoco funcionó. Para mí, la ruta no era escalable en un futuro próximo, así que mi conclusión ".

Adam Ondra en su intento en la ruta de La Rage d'Adam

Seb Bouin, por otro lado, no se rindió y desde entonces condujo anualmente a Verdon Gorge para trabajar en la ruta. Con exito. El miércoles pasado, 4. Septiembre 2019, logró el primer ascenso de la ruta más difícil en Francia, La Rage d'Adam (9b / +).

Seb Bouin planeando La Rage d'Adam

En las peleas de evaluación Seb Bouin. Adam, por otro lado, cree que la ruta ha sido bastante segura en el área 9b / b + o posiblemente incluso más difícil. Es Adam quien en nuestra serie de entrevistas "Los atletas preguntan a los atletas“Seb Bouin preguntó por qué siempre calificaba sus rutas con tanta dureza. Más sobre eso en este articulo.

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Créditos: Julia Cassou

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