Le Suisse Cédric Lachat sécurise la première répétition de la lourde route à pas multiples Fly sur la Staldenflue dans la vallée de Lauterbrunnen.
Lancé il y a quelques semaines Cédric Lachat son projet de film Swissway to Heaven, au cours duquel il a fait de lourds tournées multi-terrains, entre autres Ouais mec dans le Gastlosen, Odyssee sur Eiger, Zahir sur Wendenstöcken et Déjà Vu in Rätikon s’engagent et veulent être capturés sous la forme d’un film. A propos du succès Engagement de Yeah Man (8b +) nous avons signalé Début juillet.
Il a annoncé le succès récent de l'inspection de la Route Fly à la Staldenflue dans la vallée de Lauterbrunnen.
« Le doute, l'espoir, la joie, la peur, le stress, la souffrance (...) nous ont accompagnés ce jour-là. Nous sommes plus fiers que jamais d'avoir redpunkt gravir la Route Fly en une journée."
Cédric Lachat
Tobias Suter, qui accompagnait Cédric Lachat dans la montée, a également pu tout marquer jusqu'à la 16e longueur. A partir de la 17ème longueur c'était fini. « Mes avant-bras ont explosé », dit Tobias. De son côté, Cédric a également gravi les autres longueurs, toutes du point rouge, et a ainsi réalisé la deuxième ascension libre de la voie.
Fly - un projet de Roger Schäli, d'abord lancé par Alex Megos
La route Fly a été créée en 2006 et 2009 par Roger Schäli, Michel Pitelka, Markus Iff, Bernd Rathmayr, Mäx Grossmann et Stephan Eder et baptisée « Fly » d'après les nombreux base jumpers de la région. Du 2014 au 8 juin XNUMX, Roger Schäli, Alex Megos, David Hefti et Frank Kretschmann étaient sur le parcours. Le grimpeur professionnel allemand a réussi la première ascension libre de la voie avec des difficultés allant jusqu'à XNUMXc.
Faits sur Fly at the Staldenflue
Emplacements 20
Difficultés jusqu'à 8c
Longueur d'escalade 600m
Hauteur du mur 550m
Première ascension: Roger Schäli avec Michel Pitelka, Markus Iff, Bernd Rathmayr, Mäx Grossmann et Stephan Eder en tant que partenaire de corde
Première ascension libre: Alex Megos avec Roger Schäli, David Hefti et Frank Kretschmann
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Crédits: Photo de couverture
