Pieps et Black Diamond font appel aux DVA PIEPS Pro BT, Powder BT, DSP Sport, DSP Pro, DSP Pro Ice, Micro Button BT, Micro BT Sensor, Micro BT Race Vérifiez Recon BT ainsi que Guide BT.

Avec un petit nombre de ARVA un dysfonctionnement électronique a été détecté. Dans ce cas, l'appareil peut ne pas passer du mode émission au mode recherche. Tous les clients qui sont en possession des appareils mentionnés ci-dessous sont donc priés de les vérifier en suivant les instructions ci-dessous.

Appareils concernés

Instruction de contrôle de mode

Les instructions suivantes des fabricants sont destinées à vous aider à effectuer vous-même cette vérification. S'il s'avère qu'un mode ne fonctionne pas correctement, les appareils concernés ne peuvent plus être utilisés et doivent être contactés immédiatement pour un service gratuit BIP / DIAMANT NOIR être envoyé.

Bouton PIEPS Micro BT / Course

  1. Allumez l'appareil. Attendez que la version du logiciel et le résultat de l'autotest s'affichent et que le compte à rebours de la vérification de groupe se termine.
  2. L'appareil est maintenant en mode SEND, le symbole SEND ("X") clignote.
  3. Appuyez sur le bouton ENVOYER/RECHERCHER. L'écran affiche un drapeau clignotant et un compte à rebours (3 secondes).
  4. Confirmez le passage en mode SEARCH en appuyant une fois sur la touche MARK (sans la maintenir enfoncée) pendant le compte à rebours.
  5. Si votre appareil est maintenant en mode de recherche (le symbole de recherche « – » s'affiche), vous n'avez PAS besoin de soumettre le formulaire.
  6. Si votre appareil ne peut pas être mis en mode de recherche, veuillez entrer vos données dans le formulaire et nous vous contacterons.

Bouton PIEPS Micro BT / Course – Vérification supplémentaire de l'appareil via l'application PIEPS

  1. Pour activer Bluetooth, appuyez sur le bouton MARK pendant la mise sous tension. Dès que le symbole Bluetooth apparaît sur l'affichage, la touche MARK peut être relâchée.
  2. Assurez-vous que le Bluetooth est activé sur votre téléphone mobile. Ouvrez l'application PIEPS sur votre téléphone mobile et cliquez sur "Connecter un appareil Bluetooth".
  3. Sélectionnez votre appareil.
  4. Accédez à l'élément de menu Vérification de l'appareil, appuyez sur Démarrer et suivez les instructions sur votre téléphone mobile.
  5. Assurez-vous que le résultat de la vérification de l'appareil indique "OK".
  6. Si le contrôle de l'appareil est négatif, S'il vous plaît entrer vos coordonnées ci-dessous et nous vous contacterons

Vidéo : bouton PIEPS Micro BT / instruction de vérification du mode course

Micro-capteur BT

  1. Allumez l'appareil. Assurez-vous que l'écran de l'appareil est orienté vers le haut et que le capteur de distance n'est pas couvert.
  2. Attendez que la version du logiciel et le résultat de l'autotest s'affichent et que le compte à rebours de la vérification de groupe se termine. L'appareil est maintenant en mode RECHERCHE (le symbole de recherche « – » s'affiche). Si votre appareil est en mode Bluetooth après une mise en marche sans appuyer sur le bouton de la marque, l'électronique est également défectueuse.
  3. Couvrez le capteur avec votre pouce jusqu'à ce que le compte à rebours apparaisse et gardez-le couvert pendant la durée du compte à rebours pour que l'émetteur-récepteur passe en mode SEND (l'icône d'envoi "X" apparaît). Pour rester en mode SEND, gardez le capteur couvert.
  4. Retirez maintenant votre pouce du capteur pour passer en mode RECHERCHE. Le symbole du cadenas s'affiche à l'écran. Le mode RECHERCHE est maintenant verrouillé. Il n'est plus possible de passer en mode SEND en recouvrant le capteur.
  5. Déverrouillez le mode SEARCH en appuyant sur le bouton MARK et en le maintenant enfoncé pendant 3 secondes. Le symbole du cadenas disparaît de l'écran
  6. Si la commutation entre les modes et le déverrouillage du mode RECHERCHE ont réussi, vous n'avez PAS besoin de soumettre le formulaire
  7. Si le déverrouillage du mode RECHERCHE n'est pas possible, S'il vous plaît entrer vos coordonnées ci-dessous et nous vous contacterons.

Micro-capteur BT – Vérification supplémentaire de l'appareil via l'application PIEPS

  1. Pour activer Bluetooth, appuyez sur le bouton MARK pendant la mise sous tension. Dès que le symbole Bluetooth apparaît sur l'affichage, la touche MARK peut être relâchée.
  2. Assurez-vous que le Bluetooth est activé sur votre téléphone mobile. Ouvrez l'application PIEPS sur votre téléphone mobile et cliquez sur "Connecter un appareil Bluetooth".
  3. Sélectionnez votre appareil.
  4. Accédez à l'élément de menu Vérification de l'appareil, appuyez sur Démarrer et suivez les instructions sur votre téléphone mobile.
  5. Assurez-vous que le résultat de la vérification de l'appareil indique "OK".
  6. Si le contrôle de l'appareil est négatif, S'il vous plaît entrer vos coordonnées ci-dessous et nous vous contacterons

Vidéo : instruction de vérification du mode Micro BT Sensor

PRO BT / Guide BT / POUDRE BT / RECON BT

  1. Faites glisser le bouton de verrouillage vers la gauche et placez l'interrupteur d'alimentation sur la position RECHERCHE. Attendez que la version du logiciel et le résultat de l'autotest s'affichent. Assurez-vous que l'icône RECHERCHE (- -) apparaît maintenant sur l'affichage.
  2. Faites glisser l'interrupteur principal vers le bas jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position SEND. Assurez-vous que l'icône ENVOYER (X) apparaît maintenant sur l'écran.
  3. Faites glisser le bouton de verrouillage vers la gauche et l'interrupteur principal vers le bas en position OFF. Assurez-vous que l'émetteur-récepteur est maintenant éteint.
  4. Si vous avez réussi toutes les étapes, vous n'avez PAS besoin de soumettre le formulaire.
  5. Si la commutation entre les modes n'est pas possible, S'il vous plaît entrer vos coordonnées ci-dessous et nous vous contacterons.

PRO BT / Guide BT / POUDRE BT / RECON BT – Vérification supplémentaire de l'appareil via l'application PIEPS

  1. Pour activer Bluetooth, appuyez sur le bouton MARK pendant la mise sous tension. Dès que le symbole Bluetooth apparaît sur l'affichage, la touche MARK peut être relâchée.
  2. Assurez-vous que le Bluetooth est activé sur votre téléphone mobile. Ouvrez l'application PIEPS sur votre téléphone mobile et cliquez sur "Connecter un appareil Bluetooth".
  3. Sélectionnez votre appareil.
  4. Accédez à l'élément de menu Vérification de l'appareil, appuyez sur Démarrer et suivez les instructions sur votre téléphone mobile.
  5. Assurez-vous que le résultat de la vérification de l'appareil indique "OK".
  6. Si le contrôle de l'appareil est négatif, S'il vous plaît entrer vos coordonnées ci-dessous et nous vous contacterons

Vidéo : Instruction de vérification du mode PRO BT / Guide BT / POUDRE BT / RECON BT

DSP PRO / Sport

  1. Appuyez sur le bouton de verrouillage et faites glisser l'interrupteur principal jusqu'à la position RECHERCHE.
  2. Attendez que la version du logiciel s'affiche et que le résultat de l'autotest soit complet. L'appareil est maintenant en mode RECHERCHE. Assurez-vous que l'icône RECHERCHE (- -) apparaît maintenant sur l'affichage.
  3. Abaissez l'interrupteur principal jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position SEND. Assurez-vous que l'icône ENVOYER (X) s'affiche à l'écran.
  4. Appuyez sur le bouton de verrouillage et faites glisser le curseur vers le bas jusqu'à la position OFF.
  5. Assurez-vous que l'émetteur-récepteur est maintenant éteint.
  6. Si la commutation entre les modes n'est pas possible, S'il vous plaît entrer vos coordonnées ci-dessous et nous vous contacterons.

Vidéo : Instruction de vérification du mode DSP PRO / Sport

Plus d'informations / Soumettre une demande de garantie

Pour plus d'informations ou pour soumettre une demande de garantie, veuillez visiter la page suivante :

FAQs

Pourquoi s'agit-il d'un rappel volontaire en Amérique du Nord et non en Europe ?

Veuillez noter qu'en Amérique du Nord, le terme « rappel » est une formalité imposée par la « CPSC » (Consumer Product Safety Commission) pour toute action corrective apportée à un produit après sa mise sur le marché. Le « LVS SAFETY ADVICE - REVIEW OF THE MODES » précédemment publié répond à ce critère.

Comme Black Diamond est le partenaire de distribution de PIEPS en Amérique du Nord, nous sommes désormais tenus d'y faire référence comme un "rappel volontaire", bien que la procédure ne change pas par rapport au "VERIFICATION DE SÉCURITÉ POUR L'ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR D'AVALANCHE / LE MODE BALISE" précédemment publié. FAILURE" a changé.

Nous regrettons toute confusion que cela pourrait causer. Parce que nous sommes une entreprise mondiale, nous devons nous conformer aux lois et procédures locales du pays où nos produits sont vendus.

Pour l'Europe, nous sommes en contact étroit avec la "Radio Authority" et le "Ministry for Product Safety". Les deux autorités confirment que l'"AVIS DE SÉCURITÉ LVS - RÉVISION DES MODES" actuel et les mesures correspondantes que notre société a prises pour les émetteurs-récepteurs d'avalanche Black Diamond et PIEPS concernés sont suffisants pour l'Europe. Nous espérons que cela explique les différences de formulation.

Quelle est la cause première du problème ?

La cause globale de tous les problèmes avec les émetteurs-récepteurs d'avalanche concernés a été réduite à une anomalie de manipulation/assemblage du matériel dans la fabrication. Vous trouverez ci-dessous des détails sur les deux sujets spécifiques :

  • Bouton/course/capteur PIEPS Micro BT : Nous avons identifié un problème spécifique avec les émetteurs-récepteurs de la famille Pieps Micro. La feuille avant, qui contient les boutons, pourrait être endommagée pendant le processus de fabrication, ce qui affecterait l'électronique de l'appareil. Si tel est le cas, cela pourrait avoir pour conséquence que l'ARVA ne puisse pas passer en mode SEARCH sur les modèles Button et Race, et que la fonction de marquage sur le modèle Sensor ne fonctionne plus.
  • PIEPS Powder BT, Pieps Pro BT, Pieps DSP Pro, Pieps DSP Sport, Black Diamond Recon, Black Diamond Guide : Ces émetteurs-récepteurs utilisent des interrupteurs à lames magnétiques qui commutent l'émetteur-récepteur en mode RECHERCHE. Nous avons identifié un problème d'endommagement potentiel des interrupteurs à lames lors de la fabrication. Si le commutateur à lames est endommagé, l'émetteur-récepteur peut ne pas être en mesure d'entrer en mode RECHERCHE.

Combien d'appareils sont concernés ?

  • PIEPS Powder BT, Pieps Pro BT, Pieps DSP Pro, Pieps DSP Sport, Black Diamond Recon, Black Diamond Guide :
    Au 28 avril 2022, il a été déterminé que 0,07 % de tous les émetteurs-récepteurs vendus dans le monde présentaient ce problème. En Amérique du Nord, le nombre de cas détectés est inférieur à 0,02 %.
  • Bouton/course/capteur PIEPS Micro BT :
    Au 28 avril 2022, il a été déterminé que 0,53 % de tous les émetteurs-récepteurs vendus dans le monde présentaient ce problème. 0,22% a été trouvé en Amérique du Nord.

Que font Pieps et Black Diamond Equipment à propos de ce problème ?

Nous prenons ce dossier très au sérieux et voulons assurer une présentation transparente des processus, ainsi qu'une procédure rapide et précise, ainsi que la prise en compte des préoccupations de notre communauté. Nous travaillons activement à une solution en nous concentrant sur les trois priorités suivantes :

Enquête interne sur les produits

  • Lors de notre examen régulier de tous les appareils garantis et/ou retournés, nous avons identifié des pannes de composants électroniques qui se produisaient plus fréquemment que prévu avec les émetteurs-récepteurs d'avalanche répertoriés ci-dessus. Bien que le nombre d'appareils concernés soit faible, cela a déclenché une enquête interne sur notre site qui a réduit la cause à une anomalie de manipulation/assemblage du matériel dans la fabrication.
  • Nous avons retiré tout le stock actuel et effectuons une inspection approfondie, y compris des tests d'appareils, avant de mettre les appareils sur le marché.
  • Nous travaillons avec nos fabricants pour identifier et corriger le problème de manipulation/assemblage du matériel. Nous sommes convaincus que ce problème sera résolu sous peu.
  • Nous avons confirmé que ce problème est limité aux émetteurs-récepteurs d'avalanche répertoriés ci-dessus.

Contrôle de sécurité et réparation/remplacement

  • Nous avons émis un avis d'autorisation de sécurité et vous invitons à suivre les instructions pour vérifier si vous avez un appareil concerné. Nous nous efforçons de réparer ou de remplacer tous les émetteurs-récepteurs d'avalanche concernés dès que possible. Si vous n'êtes pas sûr de la vérification de votre propre émetteur-récepteur, vous pouvez l'envoyer et nous le vérifierons pour vous.
  • Tous les appareils concernés qui sont retournés seront remplacés ou réparés gratuitement.
  • Dans le cadre de notre avis d'examen de la sécurité, nous avons notifié et sommes actuellement en contact régulier avec les organismes de réglementation mondiaux (y compris Santé Canada, RAPEX et l'Agence nord-américaine de sécurité des produits (CPSC)); notre enquête interne se poursuivra parallèlement.

communication

  • Notre objectif est de transmettre toutes les informations aussi rapidement et précisément que possible. Nous continuerons à fournir des informations mises à jour et à répondre à toutes les questions aussi rapidement que possible.

Comment savoir si mon émetteur-récepteur fonctionne correctement ?

Un test de l'appareil (selon les instructions décrites ci-dessus) montre si l'ARVA passe correctement du mode SEND au mode SEARCH. Nous vous recommandons de suivre les meilleures pratiques et de vérifier les fonctions ENVOYER et RECHERCHER sur votre dispositif de sécurité avant chaque utilisation. Alors que nous continuons à enquêter sur le problème, nous maintiendrons le programme de réparation/remplacement à perpétuité et mettrons à jour les recommandations et les communications au fur et à mesure que de nouvelles informations seront disponibles.

L'interrupteur à glissière de mon émetteur-récepteur d'avalanche ne s'enclenche pas en position de recherche. Est-ce un problème?

Non, c'est exactement comme ça que ça devrait être. Le commutateur ne se verrouille pas en position de recherche. Cette caractéristique de conception permet de remettre rapidement l'appareil en mode émission en cas d'avalanche secondaire.

Ce problème actuel est-il lié au rappel Pieps DSP en 2021 ?

Non, ce problème actuel n'est pas lié à cela.

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Crédits: Photo de couverture Henrik Morkel

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