Esquí de travesía para principiantes: consejos para empezar

¿Tiene el gusano del esquí de travesía pero no puede ver el bosque por todo el equipo, la tecnología y la planificación? Aquí encontrará consejos para iniciarse en el mundo del esquí de montaña y respuestas a las preguntas más urgentes.

Una contribución de Fabian Reichle - Bächli Bergsport

Este invierno es especial para los esquiadores de pista. Las multitudes en los ferrocarriles de montaña te desaniman, incluso si las medidas de protección son posiblemente sólidas y seguras. Sin embargo, es comprensible que alguien deje al tallador de pistas en el sótano esta temporada. Pero, ¿cómo se puede satisfacer el hambre de esquiar? ¡Con excursiones de esquí!

Sin embargo, muchas de las comodidades del esquí en pista ya no están disponibles: no hay ascensores, peligros naturales y equipos más complejos. A cambio, obtienes una experiencia de la naturaleza, la libertad y, por último, pero no menos importante, con suerte fantásticos descensos a través de la atronadora nieve en polvo. A pesar de todo, el mundo del esquí de montaña puede parecer abrumador, especialmente para los principiantes. Por lo tanto, proporcionamos una descripción general. Un kit de inicio, por así decirlo.

Los esquís para esquí de travesía

Por supuesto, nada funciona sin dos listones en los pies. A diferencia de los esquís alpinos, otros factores juegan un papel importante en los esquís de travesía. Recuerda que no solo vas cuesta abajo, sino que también tienes que subir cuestas. Menos peso vale la pena: un buen compromiso es alrededor de 3 kilogramos por par.

¿Orientado al avance o al cazador de pólvora?

Si de todos modos está más orientado a la escalada, entonces tiene sentido un esquí con una línea estrecha. Para un descenso más agradable, por otro lado, prefiere invertir en un modelo más ancho, que le brinda más superficie y, por lo tanto, más sustentación en nieve profunda. Un buen punto intermedio es un ancho de esquí de hasta 95 mm aproximadamente debajo de la fijación.

Un buen punto intermedio es un ancho de esquí de hasta 95 mm por debajo de la fijación.

Lo mismo se aplica a la longitud: un esquí más corto es más fácil de escalar, mientras que los esquís más largos son más adecuados en el descenso. Calcula aproximadamente menos o más 10 cm de tu altura. Por supuesto, la forma también juega un papel. Una forma de balancín te mantendrá en la superficie, especialmente en los días nevados.

Calificación de esquí para orientación

Para los modelos actuales, hemos recopilado la siguiente clasificación de esquí para usted, que puede utilizar como una guía aproximada.

El vínculo con el esquí de travesía

En primer lugar: hay dos tipos básicos de fijaciones touring. Pin y marco. Este último es más similar a una fijación alpina, pero tiene una gran desventaja de peso en comparación con la fijación con pasador. Por tanto, nos centramos en la encuadernación con alfileres. Hablando de peso, ese es uno de los factores más importantes cuando quieres invertir en fijaciones touring. Los modelos hechos para carreras de turismo pesan alrededor de 200 gramos en casos extremos. Sin embargo, estos pesos ligeros renuncian a la comodidad y la seguridad.

Como suele ser el caso, un compromiso es ideal para comenzar.

Como suele ser el caso, un compromiso es ideal para comenzar. Preste atención a las comodidades como las almohadillas para los talones de diferentes alturas para que pueda ajustar la altura de su talón al grado de inclinación de la pendiente. Si desea confiar en la seguridad, debe buscar en el área de enlaces híbridos.

Banal pero importante: no inviertas en una fijación ultraligera si tienes un esquí pesado. Y asegúrese de que la fijación también se adapte a la cintura de su esquí.

Las botas de esquí

Probablemente ya lo sepas del esquí alpino: si te empujas los zapatos, el día se arruina. Lo mismo se aplica, por supuesto, a las giras. Por lo tanto, el credo más importante debería ser que el zapato le quede bien.

Cuantas más hebillas, mayor peso. Cuantas menos hebillas, menor es la estabilidad.

De lo contrario, el sistema de bloqueo es relevante. La cantidad de hebillas que debe haber depende de su preferencia. Menos significa más libertad de movimiento (y menos peso), pero menos estabilidad.

Otro punto es la suela. Es posible que deba poder caminar ciertos tramos con botas de turismo. Las suelas Vibram proporcionan el agarre necesario en tales situaciones.

Las pieles

No hay ascenso sin pelaje. Suelen estar formadas por una mezcla de mohair y fibras sintéticas; esto le permite deslizarse cómodamente sobre la nieve y mantiene la piel robusta.

Las pieles están pegadas a tus esquís. No se preocupe, se pueden quitar cada uno sin dejar ningún residuo. Para que el largo y la cintura sean los correctos, lo mejor es que un profesional le corte la piel a la medida, por ejemplo, en nuestra sucursal. Esto debe hacerse una vez, entonces estará listo para el ascenso.

Para que el largo y la cintura sean los correctos, lo mejor es que un profesional te corte la piel.

Por cierto, si hace hielo, puedes combinar las pieles con crampones que muerden la nieve dura. Estos están cada uno montado debajo de la encuadernación.

El atuendo y el principio de la capa

Rápidamente notarás que la chaqueta acolchada que usas en las pistas no es práctica en una ruta de esquí. No hace justicia a la extenuante subida con el cambio a la bajada ventosa y fría. Idealmente, te vistes según el principio de capas.

Idealmente, te vistes según el principio de capas.

Ropa interior, aislamiento y protección contra la intemperie.

La primera capa es su ropa interior, por ejemplo, de lana merino. Se coloca directamente sobre la piel y tiene la función de transportar la humedad al exterior. Eso te mantiene caliente y seco. Finalmente, está la capa aislante, que sirve para transportar más humedad. Sin embargo, su mayor tarea es el aislamiento, es decir, debe mantenerlo caliente. Puede ser una chaqueta softshell o primaloft, por ejemplo. En última instancia, usa la capa de protección contra el clima que lo protege del viento, la nieve y la lluvia. Las chaquetas rígidas se usan generalmente aquí. El mismo sistema también funciona para las piernas.

Una pequeña adición al principio de capas: no tienes que ser terco. A veces necesitará más, a veces menos. Con suerte, eso debería ser de sentido común.

No olvide los pequeños detalles: casi nunca usará un casco con gafas de esquí en el ascenso. Así que estarás feliz de tener un sombrero y gafas de sol. Un par de guantes ligeros también son beneficiosos en el ascenso.

Imagen mamut

La mochila ideal para esquí de travesía

En teoría, puede empacar cualquier cosa, pero en la práctica una mochila específica para el tour tiene sentido. Sobre todo por motivos de seguridad.

Antes de comprar, debe decidir si desea invertir en un airbag para avalanchas o no. El precio y el peso más elevados pueden salvar vidas. Ahora que ha aclarado esta pregunta básica, hay algunos detalles importantes que debe tener en cuenta.

Es esencial que su equipo de seguridad contra avalanchas esté a mano rápidamente. Hay compartimentos específicos en las modernas mochilas para pala y sonda. Préstele atención.

La pala y la sonda deben estar al alcance de la mano.

Tu mochila también debe tener la opción de atar tus esquís. Lo apreciará si alguna vez tiene que caminar.

Al final, todo se reduce a preferencias personales. Asegúrese de que la mochila le quede bien y sea cómoda. Piense en cuánta capacidad debe tener la mochila y qué opciones adicionales son relevantes para usted (por ejemplo, sistema de hidratación integrado).

También puede averiguar todo lo relacionado con el equipamiento de los asesores de deportes de montaña de Bächli Bergsport. Estarán encantados de ayudarle - reserve uno ahora mismo cita de consulta personal.

El equipo de avalancha: Transceptor de avalancha, pala y sonda

No debe realizar una excursión de esquí sin un transceptor de avalancha, una pala y una sonda. Hemos destacado los tres dispositivos para usted en un artículo separado.

Para estar equipado con el mejor equipamiento, puede ir a Bächli Bergsport Set de seguridad comprar - elaborado por profesionales.

Imagen mamut

La planificación de la ruta

¿Estás equipado? Bueno, entonces podemos empezar. Sin embargo, antes de hacer esto, debe ocuparse de la planificación del recorrido. Aprenda a leer el boletín de avalanchas, a interpretar el clima y a evaluar los peligros en el mapa. El credo es: práctica, práctica, práctica.

Podrás leer mucha teoría como autodidacta, pero es fundamental que te inicies en la práctica con orientación profesional. En resumen: Asiste a cursos y formaciones, aprenderás de la forma más rápida y sólida.

Asiste a cursos y capacitaciones, aprenderás de la manera más rápida y sólida.

Con el programa Bächli de gira Bächli Bergsport le ofrece este tipo de formación: desde cursos de avalancha hasta recorridos para principiantes en los que puede adquirir experiencia. También en Punto de la montaña encontrarás muchos cursos.

Los siguientes enlaces emocionantes a tener en cuenta son:

Der Start

Ahora es el momento de ponerse manos a la obra. Sobre los esquís y hacia las cumbres. Aquí nuevamente se aplica: la práctica hace la perfección. Aquellos que no tienen experiencia pueden unirse a un grupo experimentado o partir con un guía de montaña. Los experimentos no han perdido nada en el esquí de travesía, en la montaña en general. Así que siempre proceda de forma conservadora, no vale la pena correr riesgos. Incluso viajar solo no es una buena idea.

Si tiene una persona que pueda guiarlo, primero haga una verificación del transceptor de avalancha. Si los dispositivos están bien, puede dejarlos en modo de transmisión y usarlos debajo de la capa inferior de la ropa o en un bolsillo que se puede cerrar con una cremallera.

La tecnologia

No corres con las pieles en los esquís, te deslizas. No levante los pies, tire de los esquís por el suelo. Suele intentar dar grandes pasos, la presión permanece en el talón y no en los dedos de los pies.

Incluso si eres un esquiador experimentado o caminas mucho en verano: no te dejes engañar, los movimientos y el consumo de energía son diferentes en las rutas de esquí. Trate de caminar con calma y de manera uniforme.

En algún momento no podrás evitarlo a través de la famosa horquilla, especialmente si estás en un terreno más empinado. Esto se explica en tres sencillos pasos:

  1. Busque un "estacionamiento" donde desee cambiar de dirección.
  2. Empuje ambos palos en la pendiente para que se mantenga limpio y estable. Luego, gira el esquí en la ladera de la montaña como un limpiaparabrisas en la dirección deseada.
  3. Cambie su peso sobre el esquí torcido, de lo contrario corre el riesgo de caer hacia atrás por la pendiente. Apóyese en los palos, levante el segundo esquí y gírelo o golpéelo en la dirección deseada.

Por cierto, es aconsejable no practicar los primeros intentos en una pendiente de 40 grados, recién nevada. Encuentra un lugar plano y prueba.

Experiencia en esquí de travesía

Se podrían escribir libros sobre esquí de travesía: lo que se hizo realmente en Tienda online de Bächli Bergsport. puedes encontrar muchos de ellos. Por lo tanto, esta introducción no es completa. Sin embargo, esperamos haber podido arrojar algo de luz sobre la oscuridad y esperamos ver pronto a uno u otro en esquís de travesía.

Eso te puede interesar

Acerca de los deportes de montaña Bächli

Bächli deportes de montaña es la tienda líder en Suiza especializada en escalada, montañismo, expediciones, senderismo, esquí y raquetas de nieve. En las ubicaciones actuales de 13 en Suiza, Bächli Bergsport ofrece a sus clientes asesoramiento de expertos y un servicio de alta calidad. Publicado en LACRUX Bächli deportes de montaña a intervalos regulares Contribuciones apasionantes a los temas de escalada, boulder y montañismo..

Actual

Seb Berthe repite la obra maestra Trad Bon Voyage (9a)

Seb Berthe logra la tercera ascensión del Bon Voyage en Annot, probablemente la ruta comercial más difícil del mundo.

Elias Iagnemma sube a Burden of Dreams (9A)

Elias Iagnemma repite Burden of Dreams en Lappnor y consigue la cuarta ascensión del primer bloque 9A del mundo.

16 cimas, 110 km, 11850 m de altitud: la preparación para el K2 de Benjamin Védrine está en pleno apogeo

Benjamin Védrines completa en dos días la circunnavegación del valle de Serre-Chevalier, en el corazón de los Alpes franceses.

El viejo maestro Dai Koyamada lanza el proyecto más difícil de su vida: Yugen (8C/8C+)

8C/8C+ Boulder a la edad de 47 años: la leyenda japonesa de la escalada Dai Koyamada abre una nueva mega línea con Yugen.

Boletin Informativo

Suscríbase a nuestro boletín ahora y manténgase actualizado.

Seb Berthe repite la obra maestra Trad Bon Voyage (9a)

Seb Berthe logra la tercera ascensión del Bon Voyage en Annot, probablemente la ruta comercial más difícil del mundo.

Elias Iagnemma sube a Burden of Dreams (9A)

Elias Iagnemma repite Burden of Dreams en Lappnor y consigue la cuarta ascensión del primer bloque 9A del mundo.

16 cimas, 110 km, 11850 m de altitud: la preparación para el K2 de Benjamin Védrine está en pleno apogeo

Benjamin Védrines completa en dos días la circunnavegación del valle de Serre-Chevalier, en el corazón de los Alpes franceses.