Le 29 juillet 2020, un crochet a éclaté sur un stand de corde supérieure de l'Ammerthaler Wand dans le Jura franconien. L'IG Climbing Frankenjura, Fichtelgebirge et Bavarian Forest eV publie maintenant les résultats d'une enquête.
Résumé de l'enquête sur les boulons de la recherche de sécurité (SiFo) du DAV sur l'Ammerthaler Wand
L'enquête s'est concentrée sur les crochets, qui, comme le crochet de l'accident, étaient fixés avec une saillie - c'est-à-dire pas au ras de la roche. Les crochets intermédiaires et de renvoi ont été testés.
Tous les crochets fixés avec une saillie qui ont été testés ont atteint des forces de traction maximales lors des essais de charge radiale qui étaient supérieures aux exigences standard. EN 959 (radiale 25 kN). Il convient de noter à cet égard, cependant, que le crochet d'accident en tant que point de déflexion commun à plusieurs itinéraires très populaires était fortement utilisé et fréquenté et que les crochets testés étaient probablement exposés à moins de changements de charge ou de charges.
Après que la police eut informé SiFo, un rapport métallurgique a pu exclure un défaut matériel comme cause de la rupture du crochet.
Salewa, le fabricant du crochet d'accident, a réalisé des tests de simulation avec des crochets du même type. Un modèle de charge avec des valeurs comprises entre 0,6 et 1,6 kN a été sélectionné pour les essais de charge continue. Cela correspond à une charge qui se produit lors de la descente en rappel. Des niveaux d'exposition plus élevés, comme dans le cas d'une chute de la ligne du haut, n'ont pas été pris en compte.
La saillie du crochet était d'environ 12 mm dans ce test, le bras de levier était d'environ 32 mm. Les tests de simulation ont montré qu'un affleurement correctement réglé avec la roche se situe dans la zone d'une espérance de vie infinie. Un crochet fixé avec une saillie se situe cependant clairement dans la plage de durabilité finie. Un calcul approximatif avec tous les impondérables montre qu'un jeu de crochets à l'arrêt peut se rompre après environ 3100 rappels. En ce qui concerne le crochet d'accident posé lors de l'ouverture du mur en 2002, cela équivaut à une charge de rappel tous les deux jours.
De plus, trois autres hameçons ont été testés; deux en raison de la qualité douteuse de la roche et un en raison du positionnement critique. Le crochet, classé comme mal positionné, a été placé horizontalement à un point fortement surplombant, non perpendiculaire à la surface de la roche. Ces trois crochets ont éclaté en raison de la rupture de la roche. Des valeurs d'extraction comprises entre 6 kN et 10 kN ont été déterminées, c'est-à-dire des valeurs bien inférieures à l'exigence standard de 25 kN.
De l'avis de SiFo, il y a un besoin urgent de rénovation sur des circuits très populaires et donc fréquemment montés, dont le point de déflexion ne se compose que d'un jeu de crochets composite avec une saillie. De plus, la qualité de la roche doit toujours être prise en compte lors de la pose des hameçons. De plus, le positionnement correct des crochets composites doit être respecté. Ceux-ci doivent être placés perpendiculairement à la surface de la roche, même sur un terrain fortement en surplomb.
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Actiontalk TV à propos de l'accident
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Crédits: image et texte IG Escalade Frankenjura, Fichtelgebirge et forêt bavaroise eV
