En janvier 2021, un accompagnateur en montagne décède dans une avalanche dans la région de Siviez/Nendaz. Le ministère public du canton du Valais a par la suite commandé un rapport judiciaire et met désormais en garde contre les sacs à dos d'avalanche usagés de type Mammut Airbag 3.0 Light Protection 2017. Le fabricant, Mammut, considère que les résultats des tests sont trompeurs et a publié une déclaration.
Avec les skis, les chaussures de ski et les bâtons, le sac à dos est l'un des éléments les plus importants en freeride. Ceux-ci sont disponibles dans tous les designs possibles et doivent non seulement s'adapter à la taille, mais aussi aux ambitions du propriétaire. Que ce soit pour une courte balade ou un bivouac glaciaire de plusieurs jours, le plus important est finalement le contenu. C'est pourquoi Janic Cathomen, expert freeride de Flims, et Fabian de Bächli Bergsport vous montreront ce qu'ils emballent pour le freeride.
L'alpiniste italien de 41 ans Corrado 'Korra' Pesce a été grièvement blessé dans un accident sur le Cerro Torre en Patagonie. Il grimpait avec l'alpiniste argentin Tomás Aguiló lorsqu'une avalanche de rochers et de glace les a frappés tous les deux. Aguiló a réussi à mettre pied à terre et à alerter les secours. Jusqu'à présent, cependant, le mauvais temps a empêché le sauvetage de Corrado Pesce, gravement blessé.
Jeudi dernier, l'Allemand Robert Grasegger et sa compagne ont eu un accident à l'Aguja Guillaumet en Patagonie. Grasegger a perdu la vie tandis que sa partenaire Anna Truntschnig a été sauvée de blessures graves.
Les commandes vocales peuvent être utiles. Nous parlons à nos téléphones pour être plus rapides et des appareils comme Alexa nous parlent à tour de rôle comme si nous étions en couple. Un appareil électronique qui symbolise l'efficacité et la vitesse dans les sports de montagne est l'émetteur-récepteur d'avalanche. La question qui se pose est : les commandes vocales pourraient-elles accélérer la recherche des sujets ensevelis ? Ortovox a une réponse : The Diract Voice.
Le fabricant d'émetteurs-récepteurs d'avalanche, Pieps, appelle de toute urgence au remplacement du système de transport utilisé dans ses modèles DSP. Voici les détails.
