Le grimpeur bernois Dimitri Vogt Fin avril, l'achèvement du point rouge de la route 9a Coup de Grâce à Val Bavona a été mené à bien. LACRUX s'est entretenu avec l'athlète 22 à propos de l'ascension.
La route Coup de Grâce était 2005 par l'américain Dave Graham premier arrivé et est considéré depuis lors comme l’un des plus beaux itinéraires de gneiss au monde. En conséquence, il est populaire auprès des grimpeurs forts. En mars de cette année, l’Italien a obtenu Marco Zanone l'ascension de la route. Un mois plus tard c'était l'américain Sean Bailey, qui s’est arrêté au Tessin avant la Coupe du monde à Meiringen et a marqué la route. Également en avril, a également réussi la Suisse Dimitri Vogt l'ascension du Coup de Grâce. Dans l'entretien qui suit, il se passionne pour la beauté de la route et de la vallée du Val Bavona et explique pourquoi il est sorti du bassin olympique de l'équipe nationale suisse Nati.
Quand êtes vous Coup de Grâce (CdG) dans les yeux?
La route m'est connue depuis longtemps. Il y a quelques années, j'ai essayé une fois, mais je me sentais encore trop lourd. Depuis lors, je savais que je voudrais gravir cette route une fois. L'automne dernier, j'ai commencé à planifier l'itinéraire.
Combien de temps avez-vous investi dans la visite?
À propos des jours 10. Après être tombé très près l’automne dernier, j’ai dû revenir quatre fois, trois fois le parcours était mouillé.
Pourquoi CdG?
Parce que c'est l'un des meilleurs itinéraires de gneiss au monde. J'aime aussi ça Val Bavonaoù est la route. Il est totalement isolé et les villages là-bas ressemblent au temps arrêté il y a quelques centaines d'années.
Pouvez-vous décrire brièvement CdG?
Vous pouvez très bien diviser la route en trois parties. La première partie est un rocher et contient les parties les plus lourdes de la route. Les épaules fortes et une bonne tension sont un avantage ici.
La deuxième partie est un peu plus plate et plus technique. Ici, vous devriez être rapide et précis. Une compression égyptienne et gauche-droite caractérise cette partie. Après cela vient une bonne position de repos au début du toit. Ici, il est avantageux de garder la tête froide et de ne pas trop s’inquiéter du résultat possible de l’expérience.
Dans la dernière partie, vous montez environ les trains 15 à travers un toit presque horizontal. C'est un sprint contre le lactate, visible au plus tard au bord du toit. Ma spécialité, Hooking et Toehooken, je pourrais jouer pleinement dans cette partie. Le toit est aussi la plus belle partie de tout le parcours. S'il traînait quelque part à Cresciano comme un rocher, ce serait certainement un classique cinq étoiles.
Vous êtes l’un des meilleurs athlètes de Suisse et vous sortez du bassin olympique de Swiss Nati. Pourquoi?
J'ai beaucoup réfléchi ces derniers temps et j'ai posé beaucoup de questions. Des questions telles que la justice intergénérationnelle et intragénérationnelle, les frontières environnementales et sociales et leur relation avec le changement climatique provoqué par l'homme et le comportement des pays industrialisés m'ont énormément bouleversé et préoccupé.
Afin d’acquérir des connaissances de base, j’ai suivi des cours à l’université qui traitent de ces sujets. Je suis arrivé à un point où je ne peux pas et ne veux pas ignorer les faits et les prédictions. J'ai donc décidé de modifier mon mode de vie. Entre autres choses, je ne peux plus représenter les voyages en avion et les vols pour des compétitions.
Je dois aussi dire que depuis le début je n'ai jamais été complètement en retard sur le but avec mon coeur et mon âme Olympia et être un olympien n'est jamais vraiment devenu un grand rêve. À l’Olympiapool, j’ai particulièrement aimé les entraînements et l’esprit d’équipe, dont je pourrais tirer un grand profit. Cependant, sous forme réduite, je continuerai à participer à des compétitions près de la Suisse.
Merci beaucoup pour l'interview.
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Crédits: Picture Anna Vogt