El viernes, 29. Junio ​​de 2018, el suizo Nicolas Hojac partió a orillas del lago Maggiore en Ticino para un ascenso rápido. Su objetivo era cubrir la ruta desde el punto más bajo de Suiza (Brissago) hasta el punto más alto de Suiza (Dufourspitze) lo más rápido posible. 4600 altitud, 112 kilómetros y 14 horas y dos minutos más tarde, Nicolas aterrizó en Zermatt. Aprenderá más sobre su ambicioso proyecto en el siguiente informe de experiencia, así como en el video al final del artículo.

Un informe de la experiencia de Nicolas Hojac.

Hace algún tiempo seguí escuchando a personas que probaron este proyecto y fracasaron. Esto despertó mi interés. Después de investigar un poco en Internet, descubrí que probablemente solo una persona lo ha logrado. Empecé a pensar en cómo abordaría este proyecto. No solo quería llegar al punto más alto, sino también volver al valle en parapente. En el mapa vi rápidamente que la ruta probablemente más corta conduce sobre el Marinelli Couloir hasta la cima del Dufourspitze (4634 m). Yo mismo no conocía la ruta, solo sabía que era el descenso de couloir más largo de Europa.

Nicolas Hojac comprueba las condiciones meteorológicas antes de comenzar su ascenso de velocidad.
Último control meteorológico en el vivac (Foto Daniel Bleuer - Imágenes verticales).

Al comienzo de la subida, la botella ya estaba vacía.

En el 29. Junio ​​partí de Brissago a orillas del lago Maggiore y recorrí en bicicleta casi 100 kilómetros a través de Italia hasta Macugnaga. Esta sección transcurrió sin problemas y fui mucho más rápido de lo esperado. Después de 3.5 horas de ciclismo y un descanso generoso, me cambié a las botas de montaña y caminé en grandes escalones hacia la cabaña Marinelli, que se encuentra en la parte inferior del Marinelli Couloir. Desafortunadamente, calculé mi consumo demasiado cerca y no tuve más después de la cabaña. Un error fatal, como resultó después.

Después de un descanso, la bicicleta continuó a pie (foto Daniel Bleuer - Imágenes verticales).
Después de un descanso, continuamos a pie desde la bicicleta (Foto Daniel Bleuer - Vertical Pictures).

Condiciones catastróficas en el couloir.

Al comienzo del couloir las condiciones aún eran agradables, pero eso cambió rápidamente. Cuanto más alto subía, más me hundía. La nieve se volvió cada vez más fangosa. Me vi obligado a evitar las frágiles rocas. Con la fatiga que se aproximaba, no era fácil mantenerse enfocado. Constantemente mi mala aclimatación y falta de líquido se hicieron notables. Mi fuerza desapareció, ya no podía tragar y mi lengua se pegó a mi paladar. Al final fue una lucha contra mi bastardo interior y contra el deterioro de las condiciones. Sin embargo, desde la montura plateada, fui más rápido y alcancé la cima después de las horas 12 y los minutos 57. Después de un breve respiro, volví a la montura plateada, desempaqué mi parapente y volé en la ruta más directa a Zermatt, donde aterricé 14 horas y 2 minutos.

Las carreras no son ciertamente mi nueva pasión.

Aunque este proyecto no implicó ninguna dificultad técnica, pronto lo encontré agradable. Las carreras no son mi pasión, pero fue emocionante integrar una nueva disciplina en un proyecto. No solo para empujar sus fuerzas, sino para probar algo diferente. Para mí era importante no hacer un depósito de material al subir a la Choza Marinelli, sino llevar parapentes y equipo de escalada desde el valle hasta la cima. Por supuesto, mi realización no fue tan bien como me había imaginado, pero sigo creyendo que tengo suerte de haberlo logrado.

Video sobre la velocidad de ascenso desde el punto más profundo hasta el más alto de Suiza

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Créditos: texto Nicolas Hojac, fotos Daniel Bleuer - Vertical Pictures

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