El escalador profesional suizo Yannick Glatthard logra alinear cinco clásicos en el área de Grimsel en 16 horas en estilo solo de cuerda. En el siguiente reportaje personal y en el vídeo, Glatthard presenta su proyecto.
Un informe de Yannick Glatthard
Best of Grimsel es un proyecto que comencé en la primavera de 2020 mientras soñaba con Yosemite y las grandes rutas largas allí. Pensé en lo genial que sería escalar una ruta de longitud similar cerca de casa, ¡solo que no hay ninguna!
Vídeo: Yannick Glatthard sube al clásico Rope Solo de Grimsel
Entonces se me ocurrió la idea de combinar las cinco líneas más bellas e icónicas del Grimsel en un solo día. Esto haría posible una longitud de ruta como en el Valle de Yosemite. Llegamos al Eldorado el miércoles por la tarde. Era un hermoso día de otoño.
Subí los primeros tres largos, ensayando los movimientos que haría en la oscuridad a la mañana siguiente y dejando una cuerda en su lugar para asegurar un comienzo rápido. Empezaba el día a una hora imposible, así que me acostaba a las 19:00.
La primera ruta del día en la poderosa cúpula de granito llamada Eldorado fue "Motörhead". Esta ruta fue establecida por los hermanos Remy en 1981. Originalmente la ruta estaba equipada con un total de 12 ganchos fijos. Ahora está bien asegurado con pernos, por lo que se ha convertido en un clásico.
La escalada es sobresaliente, pero para mí es la vista del lago Grimsel lo que le da a la ruta un ambiente especial. Por la noche, sin embargo, no había vista: solo podía ver los pocos pies de roca iluminados por mi faro. Relajado y en mi pequeño mundo, escalé la pared.
Una vez en la cima, solo me detuve para meter algunos bocadillos en el camino en mi bolso antes de correr de regreso al comienzo del sendero. En la presa saqué mi bicicleta de su escondite y pedaleé hasta Chöenzentennlen. Cuando llegué allí tenía bastante frío. Preparé el equipo para la siguiente ruta y comí un poco más. Luego subí hasta el inicio de Sagitario.
Me sorprendió lo rápido que puedes subir allí. Mi objetivo era llegar a la cumbre de Sagitario al amanecer. Pero cuando llegué allí, todavía estaba completamente oscuro. Tuve que controlar mi emoción y reducir la velocidad para concentrarme en el rápel. Hay muchos cobertizos pequeños para que la cuerda se enganche. No quería arriesgar nada. Por suerte bajé sano y salvo. Pronto estaba de vuelta en mi bicicleta y corría hacia Handegg.
Hacía mucho frío allí cuando un viento cortante sopló en el valle al amanecer. Estaba feliz de poder ponerme dos chaquetas abrigadas junto al auto en Handegg y tomar un descanso más largo. Desayuné y esperé a que amaneciera para subir por la ruta de Fair Hands Line sin linterna frontal. El sol naciente bañaba las montañas con una luz roja intensa. Fue impresionante. Con energías renovadas y sabiendo que aún quedaba un día completo para la segunda mitad del proyecto, me sentí muy bien.
La "Línea de manos justas" se encuentra al lado de Gelmerbahn y es, con mucho, mi ruta favorita en Grimsel. La ruta de Fair Hands Line era bien conocida para mí, y para acelerar las cosas pude liberar solo ciertos pasajes. Sin embargo, escalé con cuerda durante la mayor parte del proyecto porque no valía la pena el riesgo para mí. Además, no estaba familiarizado con muchos pasajes de escalada.
Esta es mi táctica para escalar solo asegurado con cuerda: amarras la cuerda al principio, asegurate mientras escalas, amarras la cuerda al siguiente aseguramiento, haces rappel y te llevas todas las eslingas. Luego desatas la cuerda en el extremo inferior y vuelves a subir hasta la siguiente reunión. De esta manera tienes que subir dos veces y rapelar una vez por cada largo. Un montón de trabajo.
En 1978 nació aquí la idea de escalar por placer. Ella fue hecha por Jürg v. Lanzamiento de Känel. Es solo un regalo poder subir aquí. Quería escalar lo mejor de Grimsel Project en menos de 24 horas. Originalmente había contado con 20 horas. Cuando bajé de la Línea Fair Hands y vi que el encargado del teleférico acababa de abrir el Gelmerbahn por el día, nuevamente me sorprendió gratamente. Estaba jugando con la idea de poder hacerlo en solo 14 horas. Luego conduje desde Gelmerbahn hasta el centro de la central eléctrica, donde volví a empacar mi mochila y subí en dirección a "Sieben Lirón".
Hay dos estructuras onduladas en la entrada del "Siebenleeper". En mi última visita aquí no pude escalar este pasaje. Esta vez había planeado escalar la primera ola y luego saltar a la segunda ola. Un llamado "correr y saltar".
Tengo un gran respeto por el hecho de que Hans Howald escaló esta ruta por primera vez en la década de 70. Supongo que lo hizo sin esa técnica de "correr y saltar" en ese entonces. Así que también había manejado "Siebenschlafer", pero todavía me quedaba una ruta por delante: la Abadia en el Mittagsfluh, que nunca había escalado.
Después de un buen almuerzo en Tschingelmad, llegué al Mittagsfluh con un humor otoñal inolvidablemente hermoso. Los colores y la luz eran increíbles y me llenaron de energía (pero eso podría haber sido el almuerzo). Como escalador, cuando miras esta pared, sientes cierto asombro porque es muy imponente.
Y el golpe de filo del "Abadia" provocó cierta tensión. Pero estaba increíblemente motivado para darlo todo y terminar el proyecto. Para Abadia volví a llevar conmigo una cuerda de 50 m, unos Camalots y varias cintas exprés. Esperaba haber elegido el equipo adecuado. También me había puesto unos pies de gato más grandes porque después de 40 largos ya tenía los pies un poco hinchados.
Mientras subía los últimos tres largos de este proyecto en el Mittagsfluh, el día estaba llegando a su fin lentamente y la luz del día estaba cambiando de un tono dorado a mandarina. Las colinas estaban bañadas en tonos bronce, violeta y verde intenso. Este majestuoso despliegue de colores me dio la oportunidad de repensar el proyecto y recordar un increíble día de escalada. Terminé llegando a la cima de la última ruta 16 horas después de iniciar este viaje. Pero el tiempo había dejado de existir. En ese momento encontré mi felicidad.
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Créditos: foto Diego Schlappi, material de texto zVg