Hace unos días, el alpinista suizo logró la primera ascensión de la ruta The Back of Beyond (9a) en Soyhières.
La línea en Soyhières fue establecida por Phillipe Steulet en 1989 y permaneció en estado de proyecto durante mucho tiempo hasta Tubo de alexander tomó la ruta en serio. El joven de Berna describe la ruta como una de las últimas grandes líneas de Suiza y habla de lo que le fascina de la línea.
Una entrevista con Alexander Rohr
¿Qué tipo de línea es?
En La parte posterior del más allá es un proyecto antiguo que fue perforado por Phillipe Steulet. Como tuvo un accidente fatal, nunca llegó a probar la línea. Más tarde, el alemán Thomas Kraus decidió acortar la ruta y perforar un stand debajo de la última piedra clave.
Sin embargo, toda la línea se mantuvo sin escalar hasta hace poco.
Esto abrió Jusqu'au bout du monde y Kraus también consiguió el primer ascenso de este 8c. Sin embargo, toda la línea se mantuvo sin escalar hasta hace poco.
¿Dónde está ubicada la ruta?
La línea está en la parte izquierda y un poco más larga de Soyhieres. Se encuentra a la izquierda del clásico Mines de Rien (8b +), que también proviene de la pluma de Steulet.
¿Cómo se te ocurrió The Back of Beyond como nombre? ¿Qué hay detrás?
El nombre de la ruta es un juego de palabras con el nombre de la primera longitud (Jusqu'au bout du monde) y mi amigo finalmente me dio la idea del nombre de la línea completa. Jusqu'au bout du monde significa "hasta el fin del mundo". Me preguntaba ¿qué vendrá después del fin del mundo? Para mí la respuesta es: "El gran indefinible". Y así surgió el nombre The Back of Beyond. Es una frase británica para "en medio de la nada". También rima con el nombre del primer largo.
¿Cuándo miraste la línea?
Conocía el proyecto desde hacía mucho tiempo. Pero pensé que era mejor esperar hasta sentirme lo suficientemente fuerte. Tienes que poder escalar la longitud inferior de 8c en fresco. No es tan simple, ya que solo tiene un punto de descanso en la mitad inferior.
Subes los 28 metros restantes del recorrido a todo gas y sin descansar.
Los 28 metros restantes de la ruta subes a toda velocidad y sin descansar y luego corres bastante desenfrenado hacia la roca de ~ 7C + después de la grada de la primera longitud. Probé un par de días a principios de noviembre y luego tomé un breve descanso ya que las temperaturas eran bastante altas. Hace dos semanas tuve el gran avance y decidí seguir adelante. Después de algunos intentos ajustados, finalmente funcionó el 24 de noviembre en el tercer intento del día.
¿Por qué la fila?
Siempre es bueno terminar algo sin terminar. Además, este es un tour realmente especial para los estándares suizos. La mayoría de las veces, las rutas difíciles aquí son bastante cortas y bastante pesadas.
The Back of Beyond me recordó las líneas que siempre escuchas o pruebas en el extranjero, pero que nunca encuentras aquí.
The Back of Beyond me recordó las líneas que intentas en el extranjero pero que nunca encuentras aquí. 28 metros de largo solo trenes pesados y solo un punto de descanso es especial y un estilo que me ha comenzado a gustar.
¿Cuál fue la clave del éxito?
La clave del éxito es siempre la misma: manténgase firme. Especialmente con esta ruta puede resultar muy difícil. Si sale del 8c, puede olvidarse de él de todos modos. Así que todo se reduce a escalar constantemente todo el primer tramo y caer en los últimos movimientos difíciles después de mucha escalada. Solo ayuda a recomponerse y a perseverar.
Eso te puede interesar
+ + +
Créditos: imagen de portada Hannes Kutza